Spaco fariĝis grava defio de kiam homoj komencis uzi siajn kamionetojn kaj antaŭfilmojn kiel hejmojn sur radoj. Konstruistoj lernis uzi ĉiun colo da spaco en la aŭto por sekurigi kaj stoki erojn. Ili ankaŭ lernis, ke io ajn devas esti sekurigita ene de la aŭto aŭ ĝi ruliĝos al la planko. Por profesiaj kaj DIYaj kampadkonstruistoj, daŭraj, malaltprofilaj ligaj sistemoj kiel la aluminio L-trako estas bonega valoro por mono.
Forto
Aluminiaj L-Trakoj, ankaŭ konataj kiel flugkompaniaj Trakoj , marku ĉiujn skatolojn. Dum jardekoj, aviadkompanioj uzis ĉi tiun L-trakan konvenaĵon por sekurigi aviadilseĝojn. La fakto, ke aviadilproduktantoj kredas, ke ĝi povas protekti pasaĝerojn ene de la aviadilo - negrave ilia grandeco - parolas pri ĝia forto kaj fortikeco. "Tipa usonano" resaltanta de la plafono de komerca kursa aviadilo pro ekipaĵa misfunkcio povus ekigi grandegan proceson.
Pezo
La uzo de L-trako sur aviadilo ankaŭ parolas pri ĝia malpeza pezo. ĝi prenas. La pezo de 12 aŭ pli da metalaj stangoj kaj la longo de kursa aviadilo povas fariĝi pezaj tre rapide. Aviadiloj ne povas porti pezan ŝarĝon. Malpeza pezo ankaŭ gravas en motordomoj, transteraj veturiloj, kamploĝantoj kaj kampadaŭtoj. Tropezo vundas fuelkonsumon kaj levas la pezocentron. La malpeza pezo de la aluminio L-trako faras ĝin ideala por ĉi tiu apliko.
Aluminia L-traka Profilo
Alia avantaĝo de la L-trako estas ĝia malalta profilo. En aplikoj kie spaco estas altkvalita, la L-trako uzas preskaŭ neniun spacon. La L-trako estas fiksita al plata surfaco kaj preskaŭ ne okupas spacon, sed havas multoblajn vipopunktojn po piedo, igante ĝian stokan potencialon senlima. La mirinda forto de la aluminia L-trako igas ĝin perfekta por ligi pezajn objektojn al la planko, muro aŭ eĉ plafono de via kampadrulo.
Afiŝtempo: Sep-28-2022