L'espai s'ha convertit en un repte important des que la gent va començar a utilitzar les seves furgonetes i remolcs com a llars sobre rodes. Els constructors han après a utilitzar cada polzada d'espai del cotxe per assegurar i emmagatzemar articles. També van saber que qualsevol cosa s'ha d'assegurar dins del cotxe o s'enrotllarà al terra. Per als constructors de campistes professionals i de bricolatge, els sistemes d'ancoratge duradors i de baix perfil com la pista en L d'alumini tenen una gran relació qualitat-preu.
Força
Les vies en L d'alumini, també conegudes com a pistes aèries , marquen totes les caselles. Durant dècades, les companyies aèries han utilitzat aquest ajust d'estil de pista en L per assegurar els seients dels avions. El fet que els fabricants d'avions creuen que pot protegir els passatgers dins de l'avió, independentment de la seva mida, parla de la seva força i durabilitat. Un "americà típic" que rebota al sostre d'un avió comercial a causa d'un mal funcionament de l'equip podria provocar una demanda enorme.
Pes
L'ús d'una pista L en un avió també parla del seu pes lleuger. pren. El pes de 12 o més barres metàl·liques i la longitud d'un avió pot arribar a ser pesat molt ràpidament. Els avions no poden suportar una càrrega pesada. El pes lleuger també és important en autocaravanes, vehicles terrestres, autocaravanes i remolcs autocaravanes. El sobrepès perjudica el consum de combustible i augmenta el centre de gravetat. El pes lleuger de la pista en L d'alumini la fa ideal per a aquesta aplicació.
Perfil de via en L d'alumini
Un altre avantatge de la pista L és el seu perfil baix. A les aplicacions on l'espai és limitat, la pista L gairebé no utilitza espai. La pista L està subjecta a una superfície plana i gairebé no ocupa espai, però té múltiples punts de fuet per peu, cosa que fa que el seu potencial d'emmagatzematge sigui il·limitat. La increïble força de la pista en L d'alumini la fa perfecta per subjectar objectes pesats al terra, a la paret o fins i tot al sostre del remolc de la caravana.
Hora de publicació: 28-set-2022